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南京——建设第二座330米高的世界上最大的斜拉桥之一是完成周四在中国东部江苏省省会。

11072米长的胡同长江大桥,连接城市南通和苏州,主要是设计跨度1092米,成为世界上第一个路轨斜拉桥跨度超过1000米。

Ning Chaoxin,中国铁路主要桥梁工程集团有限公司有限公司(MBEC),项目的承包商,说这两个电缆塔是桥梁结构的关键力量。 桥横跨的时间越长,电缆塔需要越高。

确保船舶在中国最繁忙的水道,是为了有一个更长时间跨度的桥梁。 约73000立方米的混凝土,11000吨钢筋被用来构建每一个塔,高度相当于一个110层的摩天大楼。

宁说,巨大的建筑体积是必需的,这样桥可以承受暴力的台风,八级地震和100000吨船舶碰撞的影响。

这座桥将有6个车道高速公路上甲板和四个铁路位于下层。

轨道铺设桥将于2020年1月开始,根据MBEC。 大桥预计将确保长江内河航运,而宽松的道路和铁路交通压力在长江三角洲地区,中国的经济强国。

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